Tisztelt Levegő Munkacsoport!
Biztosan többen kérdezték már Önöket a ’mesterséges dugók’ kapcsán – azon kívül, hogy mesterséges akadályokkal kívánják lehetetlenné tenni a közlekedést (tudom, erre azt mondják, pláne lehetne közlekedni) és ’elpárologtatni’ az autókat – tehát azon tekintetben mi lenne a javaslatuk, hogy milyen alternatív megoldással lehetne kiváltani az egyéni közlekedés autós formáját.
Nagyon szép ötlet, hogy persze, majd tömegközlekedés és buszsáv.
Meg bicikli és sétálóút.
Tömegközlekedés mégis milyen alternatívát kínál? Koszlott huszonéves buszokat? Ezek ’süvítenének’ kormot okádva a dugóban álló autók mellett? Nem láttak még 280-as, vagy 435-ös fullasztó füstöt hányó tizen-huszonéves buszokat? Vagy a száz darab Volvo lenne a megoldás? Nem veszik észre, hogy a bkv-nek már annyira nincs busza, hogy bérelt Volán járatok pöfögnek szintén ócska ikaruszokkal a Fő utcán is?
És a követési idő?
Én dolgozom Pesten. Üzletember vagyok. Pestet naponta –néha többször is – átszelem. De hány százezren vannak még, akik DOLGOZNAK. Nem, nem passzióból ülnek gépkocsiba, szenvedik végig a lámpákat, ocsmány útburkolatokat, mert szexuális élvezetet találnak benne, hanem a megélhetés miatt.
Vajon milyen alternatíva NEKIK, NEKÜNK a 20-30 percenként közlekedő húgy- és hányásillatú, kéthetente takarított környezetszennyező balkántravel bkv? ERRE van valamilyen javaslatuk?
VAN ÉPÍTŐ JAVASLATUK IS, vagy szellemi műhelyük a rombolás kéjes gyönyörében merül ki?
KÉREK JAVASLATOT, HOGYAN DOLGOZZAK? Hogyan oldjam meg a közlekedésemet agglomerációban lakóként?
Jaa, hogy nem bkv, hanem bicaj. Aha. 15 km-t sajnos nem tudok naponta kétszer megtenni vidékről kerékpárút hiányában, életemet kockáztatva az elsuhanó tehergépjárművek árnyékában, öltönyben, táskámban a napi iratokkal, anyagokkal.
Jaa, hogy nem kéne vidéken lakni.
Ja, bocs.
Tehát azt kérdezem Önöktől, hogy milyen európai, XXI. századi javaslatokkal kilincselnek politikai szövetségeseket keresve?
Építő javaslatokat kérek. P+R parkolók tervei? Új buszbeszerzések tervei? Villamosvonalak tervei? Járatsűrítési javaslatok? Na jó, olcsóbbat: tömegközlekedési jármű tisztasági javaslatok?
Kerékpártároló javaslatok? Bérelhető kerékpárüzem javaslatok?
Nem. Nem fogadom el a ’zárjukleosztasokparaszteltűnik’ hozzáállást. Építő javaslatot várok. Mert az én hozzáállásom is lehet az akkor – vicaverza!- hogy a Levegő Munkacsoport pedig menjen a Bakonyba, ne a budapesti infrastruktúrát használva szennyezze a környezetet, engem.
Ja, hogy ez sértő. Ja, engem meg sért, hogy a mozgásomban kívánnak korlátozni.
Nem, nem szennyezem a levegőt annyira. A mai gépkocsik kevesebb szennyező anyagot bocsátanak ki EGY ÉV ALATT, mint egy fickós ’80-as csuklósikarus egy köre alatt.
Kikérem magamnak, hogy korlátozni kívánnak a mozgásban. Engem vagy másokat.
A világ gyorsul, halad, mozog... Valahogy én nem a középkort szeretném, hanem a lendületes XXI. századot.
